前言《2016年度中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車行業(yè)報(bào)告》通過(guò)詳實(shí)的數(shù)據(jù)梳理了一年以來(lái)中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r，并根據(jù)歷史數(shù)據(jù)以及未來(lái)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)給出了市場(chǎng)預(yù)測(cè)，對(duì)中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)具有重要的參考意義。2017年9月14-16日，第七屆亞洲自行車展在南京國(guó)際博覽中心熱情開展。展會(huì)第二天（9月15日），南京寧菲展覽有限公司總經(jīng)理，亞洲自行車展項(xiàng)目總監(jiān)李皓先生在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)主持發(fā)布了《2016年度中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車行業(yè)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱報(bào)告）。該報(bào)告由北京德曼斯展覽展示咨詢有限公司開展調(diào)研并制作。《報(bào)告》指出，2016年中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)規(guī)模約為64-75億人民幣，年度下降約15.2%-10.5%，這是行業(yè)自2015年度以來(lái)連續(xù)第二年呈下降趨勢(shì)。由于運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)主要由整車市場(chǎng)構(gòu)成，而自行車整車在市場(chǎng)中屬于耐用消費(fèi)品，其更新有一定的規(guī)模，市場(chǎng)有一定波動(dòng)屬于正?，F(xiàn)象。但從消費(fèi)者角度上來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)仍然具有一定潛力。中國(guó)的自行車消費(fèi)者遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到成熟的程度，在消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)模式和總體消費(fèi)量上有巨大潛力可以發(fā)掘。根據(jù)預(yù)測(cè)，市場(chǎng)可能在2019-2020年出現(xiàn)明顯的再次上升態(tài)勢(shì)。2012-2016年中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)規(guī)模（億元人民幣）從產(chǎn)品類別市場(chǎng)份額來(lái)看：在整體市場(chǎng)規(guī)模中，運(yùn)動(dòng)自行車整車占62%的市場(chǎng)份額，零配件占15%，服裝與裝備占23%。市場(chǎng)中產(chǎn)品品類的比例在最近幾年內(nèi)是有一定變化的。在2012年左右，中國(guó)消費(fèi)者趨向于購(gòu)買自行車零配件來(lái)組裝整車。當(dāng)時(shí)的消費(fèi)者相對(duì)比較專業(yè)，因此普遍擁有自行組裝整車的能力。2015年以后，隨著消費(fèi)人群的擴(kuò)大，更多初級(jí)運(yùn)動(dòng)自行車消費(fèi)者開始進(jìn)入市場(chǎng)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，這部分消費(fèi)者因缺少自行組裝整車的能力而選擇直接購(gòu)買整車，盡快進(jìn)入消費(fèi)者行列，進(jìn)而導(dǎo)致整車市場(chǎng)份額在近幾年持續(xù)增加。在服裝與裝備方面，由于裝備本身的專業(yè)性，導(dǎo)致其基本上只能在進(jìn)行自行車運(yùn)動(dòng)的人群中使用，在一定程度上限制了其市場(chǎng)拓展空間。同時(shí)，由于中國(guó)消費(fèi)者的服裝與裝備有很大一部分是通過(guò)俱樂(lè)部活動(dòng)贈(zèng)送得到的，分?jǐn)偭瞬糠之a(chǎn)品實(shí)際消費(fèi)市場(chǎng)。這也導(dǎo)致了其市場(chǎng)份額的有限。中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車產(chǎn)品類別市場(chǎng)份額從整車品牌屬地市場(chǎng)份額來(lái)看：中國(guó)自行車品牌仍然以臺(tái)灣品牌為最大市場(chǎng)份額，中國(guó)本土品牌近年來(lái)有所崛起，占據(jù)了相當(dāng)大的市場(chǎng)份額。國(guó)外自行車品牌的市場(chǎng)份額相對(duì)較小。隨著中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車消費(fèi)者的逐步提升，其消費(fèi)水平也會(huì)相應(yīng)的提升，消費(fèi)者更加關(guān)注自行車的技術(shù)和質(zhì)量，對(duì)國(guó)外高品質(zhì)產(chǎn)品的需求量會(huì)有相對(duì)較快的增長(zhǎng)。中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)的消費(fèi)價(jià)格區(qū)間有一定的特點(diǎn)。由于消費(fèi)構(gòu)成主要以整車市場(chǎng)為主。整車由于其技術(shù)限制，其價(jià)格呈現(xiàn)不均勻階梯式的分布，主體消費(fèi)價(jià)格區(qū)間集中在￥3000-8000/輛。在未來(lái)的市場(chǎng)中，這種發(fā)展有隨著消費(fèi)者的成熟和市場(chǎng)的穩(wěn)定產(chǎn)生相應(yīng)的變化，總體上會(huì)呈現(xiàn)高價(jià)位消費(fèi)的趨勢(shì)，在消費(fèi)區(qū)間上也會(huì)出現(xiàn)某些斷檔。整車品牌屬地市場(chǎng)份額根據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示，中國(guó)目前的運(yùn)動(dòng)自行車人口大約有600萬(wàn)，占總?cè)丝诘?.4%。與其他國(guó)家相比，中國(guó)的自行車運(yùn)動(dòng)人口比例是非常低的。但與此同時(shí)，中國(guó)人對(duì)運(yùn)動(dòng)、健康的消費(fèi)欲望又是非常旺盛的。這其中就存在著巨大的市場(chǎng)空間。雖然中國(guó)追求健康和運(yùn)動(dòng)的中產(chǎn)階級(jí)不可能全部轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)自行車人口，但鑒于中國(guó)巨大的人口基數(shù)，其未來(lái)的拓展空間仍然是非常巨大的。另一方面，隨著中國(guó)醫(yī)療體系的壓力越來(lái)越大，中國(guó)政府也越來(lái)越提倡健康與運(yùn)動(dòng)，并據(jù)此要求各個(gè)地方政府開展相關(guān)運(yùn)動(dòng)，其中就包括自行車運(yùn)動(dòng)。這對(duì)于中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)的發(fā)展無(wú)疑是利好消息。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)2016年參與人數(shù)在250人以上的自行車商業(yè)賽事近千場(chǎng)，年均有25萬(wàn)人次參與各類自行車賽事，這還不包括各地俱樂(lè)部和民間自發(fā)的小型運(yùn)動(dòng)和賽事。調(diào)查對(duì)象：在被訪者基礎(chǔ)信息層面，中青年男性占有其中大多數(shù)，且大多收到過(guò)良好的教育并處于中等偏上的收入水平；在運(yùn)動(dòng)頻率方面，被訪者運(yùn)動(dòng)目的以追求健康為主，且保持著較高的運(yùn)動(dòng)頻率；另一方面，為了使用不同類型的運(yùn)動(dòng)，被訪者中有四成以上擁有兩輛以上的自行車，以硬尾山地車和公路自行車；在消費(fèi)習(xí)慣上，被訪者更加青睞通過(guò)實(shí)體店鋪購(gòu)買產(chǎn)品，并擁有者旺盛的再次消費(fèi)欲望。報(bào)告的制作方北京德曼斯展覽展示咨詢有限公司表示，該機(jī)構(gòu)自2013年以來(lái)，每年都會(huì)有針對(duì)性地對(duì)中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)開展相關(guān)的市場(chǎng)調(diào)研工作，并分別在中國(guó)和歐洲對(duì)報(bào)告數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)布。明年將持續(xù)在亞洲自行車展期間發(fā)布年度報(bào)告。

　　近日，杭州等多地叫停共享電動(dòng)自行車。對(duì)此，在9月21日的例行新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確提出“不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車”，因?yàn)楫?dāng)前市場(chǎng)上投放的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車普遍超標(biāo)、容易發(fā)生交通事故、火災(zāi)隱患突出、車輛運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)高、電池污染問(wèn)題嚴(yán)重，建議各地審慎對(duì)待，從嚴(yán)掌握?！　∧Π?、ofo們的火熱，催生了另一種交通工具共享化運(yùn)營(yíng)的面世——電動(dòng)自行車。從今年年初開始，北京、上海等地陸續(xù)出現(xiàn)了“小蜜單車”“電斑馬”“7號(hào)電單車”等各種共享電單車，使用方法與共享單車相似?！　〉胂笾械幕馃崴坪醪](méi)有到來(lái)。今年5月，上海叫停共享電單車，并對(duì)已上路的6萬(wàn)輛車進(jìn)行相應(yīng)處理。5月27日，鄭州市公安局、交通運(yùn)輸委員會(huì)、城市管理局、工商行政管理局、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、環(huán)保局共6家單位，對(duì)在該市開展共享電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)的相關(guān)公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談，要求立即停止運(yùn)營(yíng)行為?！　?月15日出臺(tái)的《北京市鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》提出，綜合考慮騎行安全和停放秩序、道路通行條件、充換電配套設(shè)施安全等因素和公共服務(wù)等特性，明確不發(fā)展電動(dòng)自行車作為共享自行車?！　《贾菀灿?017年4月，制定了《杭州市促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》，明確規(guī)定杭州暫時(shí)禁止發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)自行車。　　日前，杭州相關(guān)管理部門對(duì)在杭州提供租賃電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)的5家平臺(tái)企業(yè)進(jìn)行了約談，要求停止運(yùn)營(yíng)，在限定時(shí)間內(nèi)，自行對(duì)本平臺(tái)車輛進(jìn)行清理并暫時(shí)退出杭州市場(chǎng)。對(duì)逾期不清理且及未退出的，將開展專項(xiàng)整治。　　不過(guò)，共享電動(dòng)自行車仍在進(jìn)駐西安、長(zhǎng)沙等城市。其中，學(xué)校等成為主要投放區(qū)。例如，名為“萌小民”的共享電動(dòng)車在中南大學(xué)、湖南大學(xué)、湖南師范大學(xué)、湖南中醫(yī)藥大學(xué)、湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等高校共投放了300多輛?！　谴焊硎?，“不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車”的政策建議是經(jīng)過(guò)反復(fù)論證和分析的，主要有這幾個(gè)方面的考慮：一是車輛普遍超標(biāo)，市場(chǎng)上投放的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車普遍不符合《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)要求。二是容易發(fā)生交通事故，騎行人不固定，且多數(shù)未經(jīng)過(guò)專門的交通安全教育和駕駛培訓(xùn)，加上電動(dòng)自行車自重大、速度快，發(fā)生事故會(huì)帶來(lái)較大傷害和損失。三是火災(zāi)安全隱患突出，互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車存取點(diǎn)充電、消防等配套設(shè)施建設(shè)不到位，充電過(guò)程和露天停放影響電池安全，存在較大消防安全隱患。四是車輛運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)高，如車輛保養(yǎng)維護(hù)管理不及時(shí)、不到位，極易出現(xiàn)隱患車輛上路行駛。五是電池污染問(wèn)題嚴(yán)重，主要使用鉛酸蓄電池等，大量廢舊電池被隨意拆解，嚴(yán)重影響環(huán)境等?！　∷榻B說(shuō)，對(duì)于已發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車的城市，建議深入研究論證，充分聽取各方意見(jiàn)，完善配套政策制度，依法依規(guī)加強(qiáng)管理，防范各類問(wèn)題和隱患，確保安全出行。 相關(guān)新聞 共享單車狂熱 或毀掉中國(guó)自行車制造中心的未來(lái)2017-09-13 04:00 北京市暫停共享自行車新增投放 摩拜：全力支持2017-09-07 16:22 日媒：共享單車讓人感覺(jué)中國(guó)重回自行車大國(guó)2017-07-16 17:42

　　新華社北京9月21日電（記者趙文君）交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕21日在例行新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，最近，一些城市根據(jù)自身實(shí)際情況，決定暫停投放共享單車。這既體現(xiàn)“鼓勵(lì)”、又體現(xiàn)“規(guī)范”，其目的是為了確保“有序”、確?！鞍踩?。對(duì)于共享單車亂停亂放問(wèn)題，要堅(jiān)持多方共治原則，發(fā)揮好政府、企業(yè)、社會(huì)組織和社會(huì)公眾的合力，推動(dòng)共享單車共同治理?！　谴焊f(shuō)，交通運(yùn)輸部等10部委聯(lián)合發(fā)布的有關(guān)共享單車的指導(dǎo)意見(jiàn)，明確提出，“不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車”，是經(jīng)過(guò)反復(fù)論證和分析的，主要考慮到：一是車輛普遍超標(biāo)，市場(chǎng)上投放的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車普遍不符合《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)要求；二是容易發(fā)生交通事故，騎行人不固定，且多數(shù)未經(jīng)過(guò)專門的交通安全教育和駕駛培訓(xùn)，加上電動(dòng)自行車自重大、速度快，發(fā)生事故會(huì)帶來(lái)較大傷害和損失；三是火災(zāi)安全隱患突出，互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車存取點(diǎn)充電、消防等配套設(shè)施建設(shè)不到位，充電過(guò)程和露天停放影響電池安全，存在較大消防安全隱患；四是車輛運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)高，如車輛保養(yǎng)維護(hù)管理不及時(shí)、不到位，極易出現(xiàn)隱患車輛上路行駛；五是電池污染問(wèn)題嚴(yán)重，主要使用鉛酸蓄電池等，大量廢舊電池被隨意拆解，嚴(yán)重影響環(huán)境等。（完）

目前公司的產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷美洲、歐洲、東南亞等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。憑借完備的研發(fā)、生產(chǎn)、制造、管理、運(yùn)作體系及團(tuán)隊(duì)的共同努力，公司已經(jīng)擁有發(fā)明專利、實(shí)用型專利、外觀專利等幾十項(xiàng)專利技術(shù)，并榮獲國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)

　　9月17日，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)與深圳精神文明建設(shè)委員會(huì)辦公室、摩拜單車、港鐵軌道交通（深圳）有限公司聯(lián)合舉辦2017年公交出行宣傳周及無(wú)車日暨“世界騎行日”活動(dòng)，聯(lián)合倡議發(fā)起全球首個(gè)“世界騎行日”啟動(dòng)儀式，共同推動(dòng)可持續(xù)交通體系的發(fā)展，構(gòu)建“零污染地球”。 　　據(jù)深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)副主任婁和儒透露，截止到目前，深圳常規(guī)公交日均客運(yùn)量達(dá)到474萬(wàn)人次，互聯(lián)網(wǎng)自行車日均客運(yùn)量已達(dá)453萬(wàn)人次，軌道交通日均客流量約450萬(wàn)人次?；ヂ?lián)網(wǎng)自行車成長(zhǎng)為僅次于公交的第二大城市交通方式。自行車交通出行分擔(dān)率迅速上升，有效滿足了市民多樣化出行需求。深圳始終堅(jiān)持開放包容和鼓勵(lì)的態(tài)度，同時(shí)加強(qiáng)規(guī)范和引導(dǎo)科學(xué)投放、科學(xué)管理、共享接駁、融合發(fā)展，更好的滿足市民出行需求。 　　據(jù)了解，“世界騎行日”是全球范圍內(nèi)首個(gè)以騎行為主題的節(jié)日，鼓勵(lì)用戶騎車出行、倡導(dǎo)綠色交通。今年恰逢自行車誕生200周年，也是以摩拜為代表的智能共享單車引領(lǐng)自行車回歸城市的元年。通過(guò)聯(lián)合發(fā)起“世界騎行日”，摩拜單車希望與合作伙伴一道吸引更多人加入共享騎行，促進(jìn)自行車的全球復(fù)興，踐行“騎行改變城市”的理念。 　　摩拜單車深莞總經(jīng)理滕飛在啟動(dòng)儀式上表示，共享單車經(jīng)過(guò)500天的快速發(fā)展，累計(jì)騎行超56億公里，節(jié)約碳排放量約126萬(wàn)噸，成功減少了擁堵、降低了污染、方便了出行。摩拜單車引發(fā)的綠色出行熱潮讓城市交通和人文環(huán)境發(fā)生了顯著的積極變化。摩拜單車倡議發(fā)起的世界騎行日還得到了聯(lián)合國(guó)環(huán)境署、聯(lián)合國(guó)人居署、世界衛(wèi)生組織、世界資源研究所等機(jī)構(gòu)的認(rèn)可和贊賞。摩拜單車倡導(dǎo)的綠色出行、低碳生活理念，正在得到全球越來(lái)越多城市和居民的積極響應(yīng)和參與。同時(shí)，摩拜單車還通過(guò)與城市管理部門的合作，用創(chuàng)新技術(shù)手段規(guī)范共享單車管理、科學(xué)完善城市騎行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓城市更美好。 　　港鐵（深圳）總車務(wù)經(jīng)理田鑫表示，4號(hào)線自開通以來(lái)，一直秉承“社區(qū)鐵路”的理念，努力提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)的同時(shí)，也不斷創(chuàng)新模式拉近港鐵（深圳）與社區(qū)距離，為沿線居民朋友營(yíng)造愉悅舒適的出行體驗(yàn)。今年4月，港鐵（深圳）與摩拜單車達(dá)成深度合作，雙方提供“騎乘騎”的出行新方式成為社區(qū)與公交樞紐的最佳聯(lián)結(jié)，成為效率最高的通勤選擇。 　　特別值得一提的是，摩拜單車還為首個(gè)世界騎行日特別展出了“厲害了我的國(guó)”定制版單車，為祖國(guó)的繁榮昌盛喝彩。定制版摩拜單車在保留經(jīng)典外觀和橙銀配色的同時(shí)，增加了醒目美觀的“厲害了我的國(guó)”車身涂裝；其中一部分還對(duì)前后車輪進(jìn)行了藝術(shù)改裝，在保證安全的前提下讓“厲害了我的國(guó)”、“全民摩拜”的標(biāo)語(yǔ)更加吸引眼球。 　　自2016年4月進(jìn)入上海以來(lái)，摩拜單車目前已在全球7個(gè)國(guó)家的超過(guò)180個(gè)城市投入運(yùn)營(yíng)，投放超過(guò)700萬(wàn)輛智能共享單車，每天提供超過(guò)2500萬(wàn)次騎行，服務(wù)超過(guò)1.5億用戶。據(jù)統(tǒng)計(jì)，摩拜單車在進(jìn)入城市的第一年里，累計(jì)減少碳排放量約126萬(wàn)噸，為減少污染、改善城市環(huán)境做出了重要貢獻(xiàn)。（劉凡） .klinehk{margin:0 auto 20px;}  

2017（第七屆）亞洲自行車展覽會(huì)&體驗(yàn)日今天在南京國(guó)際博覽中心正式開幕。30000平方米展覽規(guī)模，201個(gè)國(guó)內(nèi)外參展品牌，從9月14-16日，2017AsiaBike傾力打造的“多面兩輪世界”，誓要陪你嗨翻3天！ 今年展會(huì)在品牌方面不僅擁有Cannondale、COLNAGO、Compressport、Craft、Gusto、Lapierre、MET、PARLEE、PASSONI、Ridley、RudyProject、Shimano、Specialized、SRAM、SUGOi、YAKIMA、3T?等國(guó)際品牌到場(chǎng)擺陣；更有國(guó)內(nèi)品牌富士達(dá)、金輪、JAVA、科林、狼途、米賽爾、ofo、千里達(dá)、SAVA、喜德盛、小米單車、ZGL等迅速崛起。是“平分秋色”還是“高下立判”還尚有懸念，值得期待！除了各方吸睛利器，每年亞洲自行車展的另一大看點(diǎn)莫過(guò)于“新玩法層出不窮”的展會(huì)系列配合活動(dòng)！為期3天的亞洲自行車展，精彩一刻不停歇！   在這里，聽?見(jiàn)行業(yè)未來(lái)   第三屆亞洲自行車展行業(yè)峰會(huì)（時(shí)間：9月15日地點(diǎn)：9.3300舞臺(tái)區(qū)） 雖然近一年來(lái)自行車行業(yè)增速放緩，然而隨著大體育概念的持續(xù)走熱，資本仍然保持了對(duì)運(yùn)動(dòng)自行車行業(yè)相對(duì)較高的關(guān)注。第三屆亞洲自行車展行業(yè)峰會(huì)緊跟行業(yè)熱點(diǎn)，站在“自行車”與“大體育”這兩大概念融合的高度上，不僅將首次權(quán)威發(fā)布《2016年度中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車行業(yè)報(bào)告》，還將圍繞“體育小鎮(zhèn)”、“賽事與旅游”、“騎行文化”、“中國(guó)鐵三”等關(guān)鍵詞進(jìn)行業(yè)內(nèi)探討分享，還將邀請(qǐng)中外資深行業(yè)從業(yè)者進(jìn)行對(duì)話，在互動(dòng)中碰撞靈感。   亞洲自行車展?單車學(xué)院（時(shí)間：9月14-15日，地點(diǎn)：9號(hào)廳9.7310）   “最頂級(jí)的車店技師”帶來(lái)“最新款整車和零配件”，面對(duì)面為你解決“最實(shí)際的騎行技術(shù)問(wèn)題”，就在這里――亞洲自行車展?單車學(xué)院：2017單車學(xué)院設(shè)置為期兩天的課程，將邀請(qǐng)頂級(jí)零配件原廠技師，分享業(yè)內(nèi)最新的專業(yè)技術(shù)，助力車店健康成長(zhǎng)。 單車學(xué)院背景：在與車店的交流中，我們發(fā)現(xiàn)車店與技師都在尋求更多更優(yōu)質(zhì)的技術(shù)升級(jí)學(xué)習(xí)和行業(yè)交流的機(jī)會(huì)。而來(lái)自零配件品牌的技師不僅熟悉產(chǎn)品，且豐富經(jīng)驗(yàn)，往往可以帶來(lái)更加詳細(xì)的解讀和新鮮的視角。于是亞洲自行車展愿意整合展會(huì)優(yōu)質(zhì)資源，促成這樣的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)誕生。   在這里，玩?懂行業(yè)新潮   兒童騎行（時(shí)間：9月14-16日，地點(diǎn)：8號(hào)廳&9號(hào)廳）   無(wú)論是在快消行業(yè)還是運(yùn)動(dòng)行業(yè)，兒童市場(chǎng)一直是備受關(guān)注的領(lǐng)域，就在近年，各類兒童騎行活動(dòng)開始在國(guó)內(nèi)備受歡迎。隨著運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮席卷新生代父母，越來(lái)越多的家長(zhǎng)也樂(lè)于帶孩子參與到健康快樂(lè)的運(yùn)動(dòng)中。亞洲自行車展從2014年就開始舉行兒童安全騎行活動(dòng)，一直堅(jiān)持至今。其主要目的在于將安全運(yùn)動(dòng)意識(shí)和騎行精神傳達(dá)給孩子與父母。   2017亞洲自行車展繼續(xù)聯(lián)手品牌商和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)打造近2000平方米、為期三天的一系列兒童騎行趣味活動(dòng)――有注重小小競(jìng)賽精神的：第四屆AsiaBike兒童安全騎行挑戰(zhàn)賽；有注重體驗(yàn)樂(lè)趣的Asia?Bike&金鴻翔實(shí)業(yè)&PUKY童車訓(xùn)練營(yíng)、UplandPark兒童版；也有兼具體驗(yàn)與競(jìng)賽的2017德國(guó)PUKY騎樂(lè)節(jié)?南京站、POWERKIDS“跑、騎、跑”體驗(yàn)賽?；顒?dòng)精彩，一切只為安全快樂(lè)騎行！   體驗(yàn)日DemoDays（時(shí)間：9月14-16日，地點(diǎn)：9A登錄廳）   本屆亞洲自行車展的體驗(yàn)日活動(dòng)將與展會(huì)同期同址持續(xù)3天，立志嗨翻展期全程！今年體驗(yàn)日仍然會(huì)提供各大品牌的最新整車產(chǎn)品供大家試騎體驗(yàn)。除了一直提供的山地車和公路車車型，今年還將有新車型加入，來(lái)自ofo新款，是否有更多期待？   另外值得一提的是，今年體驗(yàn)日新增了業(yè)內(nèi)兩大頗為流行的賽事“玩法”――【Cyclo-Cross?公路越野體驗(yàn)賽】，既可以體驗(yàn)公路越野賽獨(dú)有的地形，更可以試騎世界頂級(jí)公路越野賽車；【PUMP雙人PK賽】，北京奔流極限將帶來(lái)“模塊化波浪道”PUMPTRACK場(chǎng)地，滿足PUMP愛(ài)好者在室內(nèi)-Demodays體驗(yàn)日現(xiàn)場(chǎng)挑戰(zhàn)最刺激地形的愿望！   在這里，探?盡行業(yè)可能   頂級(jí)兩輪專區(qū)（時(shí)間：9月14-16日，地點(diǎn)：8號(hào)廳）   素來(lái)以展示天價(jià)豪車聞名的亞洲自行車展【展中展】專區(qū)，今年全新升級(jí)打造為【頂級(jí)兩輪專區(qū)】，雖然“頂級(jí)”的理念不會(huì)變，但是新玩法將顛覆你認(rèn)知里的“兩輪”概念！   專區(qū)不僅將展示全球頂級(jí)自行車（基本為限量手工定制），而來(lái)自意大利的PassoniXXTi，零售價(jià)格更是超出20萬(wàn)元；還首次嘗試引進(jìn)BMW、BOMBARDIER、DUCATI、Vespa等世界一流摩托車品牌中的尖端新品！【頂級(jí)兩輪專區(qū)】現(xiàn)場(chǎng)還將邀請(qǐng)高端自行車代理商、頂尖的定制DIY車店（工作室）及技師到場(chǎng)，搭建中國(guó)首個(gè)高端車店交流平臺(tái)，無(wú)論你是業(yè)內(nèi)頂級(jí)自行車玩家，或是品牌、車店，這兒，就是你們的頂級(jí)沙龍！   電助力專區(qū)（時(shí)間：9月14-16日，地點(diǎn)：9號(hào)廳9.7720）   在前不久結(jié)束的歐洲自行車展上，電助力自行車（Pedelecs）大放異彩，頗有風(fēng)靡歐洲的趨勢(shì)，越多的中國(guó)企業(yè)也加大了對(duì)電助力產(chǎn)品的研發(fā)與推廣。2017亞洲自行車展、江蘇省國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)中心、德國(guó)ExtraEnergy今年共同打造了亞洲自行展首屆【電助力專區(qū)】，引進(jìn)國(guó)外電助力產(chǎn)品展示的同時(shí)，也希望可以宣傳推廣國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的電助力自行車產(chǎn)品。專區(qū)集中展示電助力的概念，致力呈現(xiàn)出不同使用場(chǎng)景和功能的電助力產(chǎn)品。   賽事&鐵三專區(qū)（時(shí)間：9月14-16日，地點(diǎn)：9號(hào)廳）   2017亞洲自行車展將繼續(xù)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)開設(shè)賽事&鐵三專區(qū)，推廣騎行文化，傳播健康騎行理念。展會(huì)將為“騎闖天路”、“環(huán)太湖國(guó)際公路自行車賽”、“24H耐力賽”等等優(yōu)質(zhì)賽事組織單位提供豐富的展示平臺(tái)，以便賽事組織方與品牌商、俱樂(lè)部、經(jīng)銷商、騎行愛(ài)好者之間更加有效地溝通、交流、洽談。專區(qū)也將繼續(xù)帶來(lái)鐵人三項(xiàng)相關(guān)產(chǎn)品以及POWERMAN室內(nèi)挑戰(zhàn)活動(dòng)，鐵三精神不停歇！