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新聞資訊

《2016年度中國運(yùn)動自行車行業(yè)報告》發(fā)布

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2023.04.25
前言
《2016年度中國運(yùn)動自行車行業(yè)報告》通過詳實(shí)的數(shù)據(jù)梳理了一年以來中國運(yùn)動自行車市場的發(fā)展?fàn)顩r,并根據(jù)歷史數(shù)據(jù)以及未來行業(yè)發(fā)展態(tài)勢給出了市場預(yù)測,對中國運(yùn)動自行車市場具有重要的參考意義。

2017年9月14-16日,第七屆亞洲自行車展在南京國際博覽中心熱情開展。展會第二天(9月15日),南京寧菲展覽有限公司總經(jīng)理,亞洲自行車展項(xiàng)目總監(jiān)李皓先生在展會現(xiàn)場主持發(fā)布了《2016年度中國運(yùn)動自行車行業(yè)報告》(以下簡稱報告)。該報告由北京德曼斯展覽展示咨詢有限公司開展調(diào)研并制作。

《報告》指出,2016年中國運(yùn)動自行車市場規(guī)模約為64-75億人民幣,年度下降約15.2%-10.5%,這是行業(yè)自2015年度以來連續(xù)第二年呈下降趨勢。由于運(yùn)動自行車市場主要由整車市場構(gòu)成,而自行車整車在市場中屬于耐用消費(fèi)品,其更新有一定的規(guī)模,市場有一定波動屬于正常現(xiàn)象。但從消費(fèi)者角度上來說,市場仍然具有一定潛力。中國的自行車消費(fèi)者遠(yuǎn)沒有達(dá)到成熟的程度,在消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)模式和總體消費(fèi)量上有巨大潛力可以發(fā)掘。

根據(jù)預(yù)測,市場可能在2019-2020年出現(xiàn)明顯的再次上升態(tài)勢。


2012-2016年中國運(yùn)動自行車市場規(guī)模(億元人民幣)

從產(chǎn)品類別市場份額來看:
在整體市場規(guī)模中,運(yùn)動自行車整車占62%的市場份額,零配件占15%,服裝與裝備占23%。

市場中產(chǎn)品品類的比例在最近幾年內(nèi)是有一定變化的。在2012年左右,中國消費(fèi)者趨向于購買自行車零配件來組裝整車。當(dāng)時的消費(fèi)者相對比較專業(yè),因此普遍擁有自行組裝整車的能力。2015年以后,隨著消費(fèi)人群的擴(kuò)大,更多初級運(yùn)動自行車消費(fèi)者開始進(jìn)入市場。相對來說,這部分消費(fèi)者因缺少自行組裝整車的能力而選擇直接購買整車,盡快進(jìn)入消費(fèi)者行列,進(jìn)而導(dǎo)致整車市場份額在近幾年持續(xù)增加。

在服裝與裝備方面,由于裝備本身的專業(yè)性,導(dǎo)致其基本上只能在進(jìn)行自行車運(yùn)動的人群中使用,在一定程度上限制了其市場拓展空間。同時,由于中國消費(fèi)者的服裝與裝備有很大一部分是通過俱樂部活動贈送得到的,分?jǐn)偭瞬糠之a(chǎn)品實(shí)際消費(fèi)市場。這也導(dǎo)致了其市場份額的有限。


中國運(yùn)動自行車產(chǎn)品類別市場份額

從整車品牌屬地市場份額來看:
中國自行車品牌仍然以臺灣品牌為最大市場份額,中國本土品牌近年來有所崛起,占據(jù)了相當(dāng)大的市場份額。國外自行車品牌的市場份額相對較小。隨著中國運(yùn)動自行車消費(fèi)者的逐步提升,其消費(fèi)水平也會相應(yīng)的提升,消費(fèi)者更加關(guān)注自行車的技術(shù)和質(zhì)量,對國外高品質(zhì)產(chǎn)品的需求量會有相對較快的增長。

中國運(yùn)動自行車市場的消費(fèi)價格區(qū)間有一定的特點(diǎn)。由于消費(fèi)構(gòu)成主要以整車市場為主。整車由于其技術(shù)限制,其價格呈現(xiàn)不均勻階梯式的分布,主體消費(fèi)價格區(qū)間集中在¥3000-8000/輛。在未來的市場中,這種發(fā)展有隨著消費(fèi)者的成熟和市場的穩(wěn)定產(chǎn)生相應(yīng)的變化,總體上會呈現(xiàn)高價位消費(fèi)的趨勢,在消費(fèi)區(qū)間上也會出現(xiàn)某些斷檔。


整車品牌屬地市場份額

根據(jù)相關(guān)報告顯示,中國目前的運(yùn)動自行車人口大約有600萬,占總?cè)丝诘?.4%。與其他國家相比,中國的自行車運(yùn)動人口比例是非常低的。但與此同時,中國人對運(yùn)動、健康的消費(fèi)欲望又是非常旺盛的。這其中就存在著巨大的市場空間。雖然中國追求健康和運(yùn)動的中產(chǎn)階級不可能全部轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)動自行車人口,但鑒于中國巨大的人口基數(shù),其未來的拓展空間仍然是非常巨大的。

另一方面,隨著中國醫(yī)療體系的壓力越來越大,中國政府也越來越提倡健康與運(yùn)動,并據(jù)此要求各個地方政府開展相關(guān)運(yùn)動,其中就包括自行車運(yùn)動。這對于中國運(yùn)動自行車市場的發(fā)展無疑是利好消息。根據(jù)不完全統(tǒng)計,中國2016年參與人數(shù)在250人以上的自行車商業(yè)賽事近千場,年均有25萬人次參與各類自行車賽事,這還不包括各地俱樂部和民間自發(fā)的小型運(yùn)動和賽事。

調(diào)查對象:
在被訪者基礎(chǔ)信息層面,中青年男性占有其中大多數(shù),且大多收到過良好的教育并處于中等偏上的收入水平;在運(yùn)動頻率方面,被訪者運(yùn)動目的以追求健康為主,且保持著較高的運(yùn)動頻率;另一方面,為了使用不同類型的運(yùn)動,被訪者中有四成以上擁有兩輛以上的自行車,以硬尾山地車和公路自行車;在消費(fèi)習(xí)慣上,被訪者更加青睞通過實(shí)體店鋪購買產(chǎn)品,并擁有者旺盛的再次消費(fèi)欲望。

報告的制作方北京德曼斯展覽展示咨詢有限公司表示,該機(jī)構(gòu)自2013年以來,每年都會有針對性地對中國運(yùn)動自行車市場開展相關(guān)的市場調(diào)研工作,并分別在中國和歐洲對報告數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)布。明年將持續(xù)在亞洲自行車展期間發(fā)布年度報告。

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